모두 잘 지내고 있나요? 어느덧 2018년이 11월달로 접어들었습니다. 다들 한 해를 돌아보았을 때 후회는 없으셨나요?
저는 2년동안 하던 일을 그만두고 현재 내일배움카드로 자격증 취득에 열을 올리고 있습니다.
2년 동안 하던 일을 그만뒀다가 했다가.. 미련이 많았는데 마지막에 그만둘 때는 속이 후련해졌어요. 저는 그쪽 분야에 잘 맞지 않는다는 생각에 오히려 홀가분 해지더라구요.
이번 해 가장 아쉬운 점이 있는데 바로

승강기 기능사 실기에

떨어졌다는거에요ㅠㅠ
이번에 마지막 회차에 다시 신청해서 지금은 열심히 준비하고 있습니다.

지급 받은 자재입니다.

시퀀스 도면드라이버스트리퍼MCx2단자대x2전구 겸 스위치 x3케이스

로 구성되어 있습니다.

전구 겸 스위치는 이렇게 생겼습니다.
한쪽은 접점(A.B)를 연결하여 스위치를 작동시킬 수 있고,  반대쪽은 전구에 불이 들어올 수 있게 하는 +,- 입니다.

스트리퍼와 드라이버입니다.
스트리퍼는 전선의 피복을 벗겨내는 도구이고, 드라이버는 볼트를 조일 때 사용하는 도구입니다.
선 까는 팁을 드리자면 스트리퍼 구멍에 선을 넣고 잡아당기기 보다는 스트리퍼 안쪽 자르는 부위로 전선을 살짝 돌려주신 뒤 잡아당기면 쉽게 피복을 벗겨 낼 수 있습니다.

위는 연결 해볼 시퀀스 회로도면입니다.
기본적인 도면이며 20핀의 전자접촉기(MC)를 사용합니다.

위는 회로도를 해석하여 번호를 매긴 것입니다.
아래 접점 번호를 보고 해당하는 번호를 도면에 매겨주면 됩니다.

도면에 나와있는 기구배치도를 보고 합판에 고정하였습니다.
기능사 시험을 보실 때 전동드릴을 사용하면 편리합니다. (반드시 있어야 하는 것은 아닙니다.  없어도 충분히 볼 수 있어요 위 기구배치도 드라이버로 하나하나 작업했습니다.)

 도면에 나와있는대로 주회로를 연결했습니다. UVW RST로 지나가는 MC1은 변화 없는데 MC2는 회로도를 잘 보고 해석하셔야 합니다.

 최종사진입니다. 지금보니까 올린 회로도것이 아닌 다음꺼네요. 처음껀 모르고 못찍었습니다. 실수해서 작동이 안됬거든요.
어떤 점을 잘못했냐면 스위치 같은 경우
NO(a접점),NC(b접점)이 있는데 입력과 출력이 있습니다. 간단하게 왼쪽나사는 입력 오른쪽나사는 출력입니다.
위에 나온 도면대로 말하자면
MC1 11번->NC(왼쪽나사)까지 연결하고 오른쪽나사로 MC1 17번->나머지 스위치 NO(왼쪽나사) ->MC2 19번 -> RL +로 연결해줘야 합니다.
순서같은 경우 바꿀수 있으나 왼쪽 오른쪽은 바꾸면 안됩니다. 저는 바꿔도 작동하는줄 알고 --;;
다들 회로도 시험 합격하시길 바래요.

요즘 아침에 정말 너무 추운거 같아요.. 으어어

아침에 추워서 패딩을 입고가면 저녁엔 그렇게 많이 안추워서 덥기 까지 하네요.. 이런 날씨!

저는 공조냉동 기능사,에너지(보일러) 기능사,가스 기능사 이렇게 3개를 준비하고 있어요.

과정 중에 자동제어 실습이 있습니다.

마침 저는 저번 승강기 기능사 실기 때 자동제어에서 오작동이 나는 바람에 떨어졌어요.

그래서 자동제어 실습이 정말 저에게 많은 도움이 되었습니다.

벼락치기로 하루 이틀 해서 충분히 승강기 기능사는 패스 하실 수 있습니다.

유튜브 동영상을 참고하시면 처음 하시는 분들도 한번에 붙고 그래요. (운이 좋으면 소근소근..)

저는 공통선을 잘못 잡고, 입력,출력 개념을 모르고 그냥 보는대로 꼽았거든요 ㅋㅋ

후우.. 이번엔 잘 보려고 합니다. 12/1일 시험입니다 !

자동제어 도면입니다.

Table x2

MC x1

THR x1

버튼 겸 램프 x3  개로 이루어져 있습니다.

MC 전원은 20-1 이며 

주 결선 접선은 11-10,13-9,15-7 입니다.,

a 접점은 17-5,19-3

b 접점은 12-8-14-6 입니다.

위에 나와 있는대로 가구배치를 완료 했습니다. 

가구배치를 다 하고 메인 결선을 했습니다.

승강기 기능사 시험 때 메인결선은 터미널을 사용하여 결선해야 하므로, 압착기를 가져가 주시면 많이 수월합니다 .(저는 뺀찌로 했습니다 ㅠ 압착기가 없어성..)

위 사진은 보조결선까지 연결 해놓은 사진입니다. 

다 연결하고 확인 작업을 하는 도중 빼먹은 곳을 찾았는데요, 

바로 THR 2 번과 MC 20번 연결 하는 것을 까먹었습니다. (시험 때 이러면 x망..)

여러분들도 시험 때 다 연결해두고 하나 하나 빼먹은 곳이 없나 확인 해주세요!

다음 도면 사진입니다. 자신감을 가지고, 시퀀드 도면을 해석하세요!

타이머 접점을 설명하자면,

전원 2-7

A 접점 1-3

스위치 A접점 6-8 ,B접점 5-8  입니다.릴레이 접점은전원 2-7 (타이머와 같아요.)A접점 6-8B접점 5-8 입니다.
제가 처음 승강기 기능사 실기를 볼 때 실수한 점이 뭐냐면, 위에 보이는 TC-a, TC-b 해석을 잘못해서 오작동이 났습니다.

저 부분의 해석은 TC-a 는 위에부터 8 ,5 TC -b 는 위에부터 8,6 입니다.

저는 6 8 ,5 8 로 해서 오작동이 났어요.. 여러분들은 실수 하지마시길!

마찬가지로 기구배치를 완료 했습니다. 학교에는 전동드릴이 없어서 힘드네요

결선을 완료한 모습입니다.

지저분하지만, 연습 때마저 선 정리하면서 할 시간이 안되네여.(시험 때 어느정도 선정리는 필요합니다. 다만 선정리를 못해서 불합격은 없습니다.)

여기서 같이 배우는 분들도 한 두번 실수 하고는 세번째부터는 곧잘 하시더라구요. 

처음이라 자신감이 없어서 그런거 같습니다.

여러분들은 시험이라는 목적의식을 가지고 자신감있게! 하시길 바랍니다.

오늘은 기다리고 기다리던 승강기 기능사 실기 시험을 치루었습니다.

1회차때 떨어지고나서, 다음엔 반드시 붙을 수 있을 거라는 자신감으로 2회차에 임했지만, 시험 보기 전까진 계속 떨리더라구요.

시험장소는 저희집과 상당히 가까운 곳에서 시험을 봤습니다.

남인천폴리텍 대학교 명품창의관 2층에서 대기&시험을 봤습니다.

처음 가보지만, 학교가 상당히 깨끗합니다.  결시자가 꾀 있었습니다.

오늘 나온 와이어로프 작업과 제어반에 사용될 부품입니다.

EOCR,MC1,MC2,T,FR,누름스위치 2개,램프 3개로 구성되어 있습니다.

시퀀스 회로도는 정역형으로 나왔습니다.

 

승강기 기능사 실기 도면입니다.

참고하셔서 시험보는게 도움이 되시길 바랍니다.

정역과 와이델타 회로를 연습하시면 됩니다.

저 같은 경우 3번을 시험봐서 붙었습니다.